私人志---时光机

• 一段胶片，一段记忆,一个镜头，一个故事 - [电影]

  2007-08-18

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     对于一部传统意义上的商业大片:我能给的最高评价是精彩，比如007,指环王,刀锋战士系列,星球大战...... 
      而一部优秀的文艺片，我们则可以称之为经典.....看很多遍都不会厌.说白了就是耐看 
      其实一般那些独立制作的电影都很不错,比如通天塔,多玩味几遍,有自己的想法,多少知道点导演想表达的.......这个过程很有意思
      商业片娱乐了大众,我也不例外,用于休闲放松,平时看看么也还好,不过看完后第2天什么感觉阿没有了,也不想看第2遍,这是比较没劲的,还有点无聊!尤其是上次陪同学看蜘蛛侠3,剧情,演员,效果都让人很失望 
      当然我不排斥它们,平时没事干的时候还会去电影院看大片特有的视觉效果
  
      现在有内涵但票房不叫好的电影， 或者大众了解少的电影   那些走深度的路线的电影， 看的人很少，大众是需要娱乐的，所以商业电影的出现无可厚非。 而我们也同样地， 想保留着那一份曾经出现过的美好时光。 一段胶片，一段记忆。 一个镜头，一个故事。
  
  荼到靡非 发表于21:05:36 | 阅读全文 | 评论 0 | 编辑 | 分享 0

• we are the champion - [那些人 那些事]

  2007-08-07

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        “了解KIMI(中文名莱克宁或者莱库宁)很容易，因此喜欢上KIMI也很容易。天赋异禀，在他的世界里自得其乐。”——Alex Wurz
       “法拉利在F1世界中扮演着特殊的角色。媒体的高度关注同样会带来巨大压力，如果说在赛场上只有一个车手不受影响，那就是KIMI。”——Jacky Eeckelaert 
       他有别于大多F1车手，不善言辞、我行我素，我们很少看见他开怀大笑，因为他没有大悲亦没有大喜，根本不需要大笑。他是冰人，他有一颗坚韧执着得心，超然于物外，成败如浮云。他叫基米.莱克宁，哦不，或许他叫莱“酷”宁更合适！
                                                                                                                                                   ——题记 (ps:我更喜欢叫他kimi 或者莱克宁，下面这个是库宁  嘿嘿  我懒得改了）
       莱库宁驾驶着红色的战车闪电般冲过终点线，看台上红色的跃马旗帜兴奋地舞动着，法拉利车队的工作人员  喜悦地欢呼着......我们想听到他如胜利后的汉密尔顿般在车队广播中纵情的笑声，但座舱中的莱库宁只是举起一只手臂慵懒地挥舞了几下拳头——我们甚至很少看到他同时挥舞双拳。 

        莱库宁爬出赛车，我们期待他像阿隆索那般站在赛车上做出各种庆祝的动作——或模仿劳伦斯湖上的飞鸟，或向朋友证明他敢于效仿圣诞大片中有趣的动作。芬兰人只是弯下腰将方向盘装回赛车，象征性地向观众挥挥手,然后跳下赛车，我们从未见过他和围栏外的工作人员一起庆祝胜利，更别提给他们一个胜利的拥抱。红色的身影迈上领奖台的最高点，我们怀念车王标志性的“舒米跳”，他跟着动听的意大利国歌在台上挥着双手充当指挥,用手划出心的形状。而莱库宁只是蜻蜓点水般地浅浅一笑，翻翻帽檐，用一只脚去蹭蹭另一只裤脚，对着台下的车队工作人员竖竖大拇指。他不会亲吻奖杯，不会和队友一起喷洒香槟庆祝，永远将第一口香槟留给自己.这就是莱库宁，没有夸张的情绪流露，不擅于与别人分享自己的心情，不会刻意去讨好媒体，一个不折不扣的“冰人”形象。
  
       西班牙大奖赛上，第三发车的莱库宁因一次电子系统故障退出了比赛。队友马萨夺得了那场比赛的胜利。在赛 后的车队庆工全家福上，我们看到了舒马赫亲切和熟悉的笑容，却没有看到那个蓝绿眼睛高鼻子的芬兰人。于是，引起外界对莱库宁这个举动的种种猜疑——“莱库宁是因为赛车故障而耍性子，赌气提前离开”；“莱库宁是因为舒马赫的到来，心里起了微漾，因此早早退场”......“退赛后，我问过车队，能不能让我早点离开，因为我想回去看芬兰队在世界冰球锦标赛决赛上的表现，后来车队答应了，这让我觉得很高兴。”莱库宁在事后解释道。事情就是这么简单，不是闹情绪，不是刻意回避，只是心里另有牵挂而已，他将退赛的阴影置之度外，独自离开并享受他的冰球世界。 
        这就是莱库宁，成败得失淡然处之。胜利后，站在领奖台上的他有些懒惰，好像一开始他就知道荣誉是注定属于他的；退赛后，他不会精神消沉，他对待挫折的态度淡然到近乎麻木。他曾经再纽博格林因痛失好局泄气而将方向盘狠狠地扔掉，却只此一次而已。   
        常有人质疑莱库宁——他的工作态度不如舒米，他不善和车队技师沟通，他不会对赛车的调教给出意见......而最多的，就是对他冷若冰霜性格的质疑，而在我看来，正是莱库宁的这种性格，使他可以快得残忍，使他的心态可以平稳如止水。   
        2003赛季，莱库宁让年度车手总冠军的悬念延续到了最后一轮，最终，他以2分的劣势与“最年轻的年度车手总冠军”擦肩而过，让人扼腕叹息。之后的2004赛季，对莱库宁来说是灾难性的，全年18场比赛，莱库宁取得了一个冠军、两个亚军和一个季军，可是退赛的场数却是9场！仅仅50%的完赛率！这一切都没有影响过冰人的心态，他在之后的2005赛季7次举起冠军奖杯，和当年最终夺冠的阿隆索持平！ 
        本赛季伊始，好多场比赛，冰人的速度和名次都不及队友马萨，质疑声四起：莱库宁到底行不行？在调车方面的欠缺是不是他的致命伤？而所有的质疑声都不会影响到冷酷的冰人。他用令人信服的两连胜堵住了所有人的嘴. 这又不免让人想到了前世界冠军雅克·维伦纽夫，他虽然在1997年与舒马赫的竞争后取得了年度车手总冠军，却在此后的9年中毫无作为。和车队老板的不和，队友的出彩表现彻底把这个昔日冠军的棱角磨平，消极的心态蔓延开去，最终他黯然离去...... 
         莱库宁不一样，他用成绩告诉世人：我就是那个能在第一场比赛开赛前15分钟仍在休息室里呼呼大睡得莱库宁，这样强悍的心态谁人能及？ 

        “整个冬季测试中你和舒马赫的交流多吗？”“我见过他几次，也有过几次交流。我在一次测试前见过他，不过对我而言我只是看到他而已。舒马赫在车队中的时间已经很长了，他对车队很熟悉也非常有经验，对车队来说，他的存在是一件好事。”
  
        这是在莱库宁初来法拉利时的一段采访，当时被问及最多的，就是他和舒马赫的关系。莱库宁能否成为“车王接班人”，他与马萨谁将是法拉利的一哥，成了赛季初始的最大焦点。获得揭幕站的胜利，接到舒马赫的祝贺电话，莱库宁只是“哼哼”几句，便挂了电话，我完全相信这不是他对车神的不敬，只是在冰人的世界里，没有其他人。莱库宁曾说过：“我不在乎他是谁，我只是努力保持领先并守好我自己的位置。我不会去考虑是谁在开车，那只是我要击败的对手。” 
       成功学的始祖拿破伦·希尔说过，一个人能否成功，关键在于他的心态。人与人之间只有很小的差异，但这种很小的差异却往往造成了巨大的差异。很小的差异就是心态的好坏，巨大的差异就是成功与失败。 
        莱库宁至今为止还没有得到世界冠军的头衔，可是他拥有着世界冠军的心态。莱库宁还未成功，但是只要他依旧褒有如此的心态，就一定会成功！
      “KIMI能积极地面对一切，给我印象最深的是：他能迅速从跌倒的地方爬起来，这一点他比我强一百倍！”——Ron Dennis

  
   
  荼到靡非 发表于22:54:41 | 阅读全文 | 评论 0 | 编辑 | 分享 0

• OST 《妈妈咪呀》 - [音乐]

  1999-11-30

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   集体抽风 哈哈 看得我听得我开心死了 一共17首  音乐剧有时候魅力真是无穷大 基本均是翻唱ABBA的

  1. Honey, Honey
  2. Money, Money, Money
  3. Mamma Mia
  4. Dancing Queen
  5. Our Last Summer
  6. Lay All Your Love On Me
  7. Super Trouper
  8. Gimme! Gimme! Gimme!
  9. The Name of the Game
  10. Voulez-Vous
  11. SOS
  12. Does Your Mother Know
  13. Slipping Through My Fingers
  14. The Winner Takes It All
  15. When All Is Said And Done
  16. Take a Chance on Me
  17. I Have a Dream/Thank You For The Music
  

   

    
  荼到靡非 发表于00:00:00 | 阅读全文 | 评论 0 | 编辑 | 分享 0